3 ноября в 16.50 я подъехал к железнодорожному переезду перегона Фурманов - Волгореченск. Перед переездом на путях стоял товарный состав из 7 вагонов. Из тепловоза вышел рабочий пути и опустил шлагбаумы, перекрыв федеральную автотрассу Кострома - Иваново. В дальнейшем состав двинулся и остановился прямо на переезде, перекрыв движение автотранспорту. Всё тут логично. НО!!! Рабочий пути открыв шлагбаумы, не спеша дошёл до тепловоза, поднялся в кабину машиниста. Состав так и остался стоять на пути не двигаясь, не выполняя никаких маневров, перекрыв движение по ФАД. Кабина машиниста хорошо просматривалась и было видно, как люди находившиеся в нём, что то бурно обсуждали и смеялись оглядываясь на увеличивающуюся колонну автотранспорта перед переездом. Через 10 минут такого противостояния, я вышел из автомобиля, включил камеру мобильного телефона и начал снимать переезд и тепловоз. Увидев что я снимаю, помошник машиниста тепловоза что то громко сказал находившимся в кабине сослуживцам, после чего состав в срочном порядке тронулся, освобождая переезд. С обоих сторон переезда скопилось довольно внушительное количество транспорта. Вопрос? Это что теперь у машинистов грузовых составов ига такая, кто больше соберёт на переездах машин. Я бы не писал, если бы не имел отношения к РЖД и не знал правил проезда переездов подвижным составом. Действия машиниста расцениваю как издевательство над людьми. которые в данный момент двигались на автотранспорте по Федеральной автодороге. И если бы я не достал камеру и не начал снимать, не известно сколько бы ещё времени был бы перекрыт переезд таким образом. Всё это произошло 3 ноября в 16 часов 50 минут. Головная часть тепловоза имела бортовой номер 16207557.
0 комментариев