09.09.2013 на платформе Левобережье в 18.00 часов, когда многие люди возвращались с работы, отсутствовал мост между временной и основной платформой! Люди, сошедшие с электрички были вынуждены перелезать по ж/д технике, т.е. сначала нужно было спрыгнуть на эту технику, а потом с другой стороны ...
Поставили турникеты для прохода на ж/д платформу. Но Чехов-город, в который едут со всех деревень, чтоб сесть на электричку. Часто автобусы приходят впритык к электричке. В кассы толпы народа. АВТОМАТЫ НИКОГДА НЕ РАБОТАЮТ. С кого спрашивать? ...
Проезд на электропоездах неоправданно дорожает! Стоимость билета в одну сторону из Ашукинской (Ярославское направление) в Москву 99 рублей. А если из-за очень большой очереди не успеваем купить билет на станции, то у контролёров-ревизоров приводится оплатить еще и услугу в 50 руб. Я работаю при ...
С 1 сентября на пригородной электричке Нижний Новгород - Моховые горы поднялась стоимость проезда сразу на 4 рубля до 38 рублей (рост на 12 проц), притом что прошлое повышение было год назад, а инфляция за год составила около 7 процентов. Считаю тариф необоснованным!!! Куда смотрит ФАС??? ...
В августе 2013 ездили отдыхать с семьей с Красноуфимска до Лазаревской и была возмущена до предела состоянием вагонов поезда 233/234 Екатеринбург-Адлер. Заплатив бешеные деньги за билет (8300 руб. с человека) в купе, мы ехали в каком то гадюшнике: Сплошная антисанитария, туалет в ужасном состоянии, ...
Нефирменность фирменного поезда 44 Не могу умолчать о том, как легко можно испортить впечатление о хорошем отпуске во время обратного пути. Я собиралась в отпуск с внуком (3 годика) и мамой возрастом 73 года и чтобы взять хорошие места (нижние полки) я за 45 суток брала 2 билета на фирменный поезд ...