РЖД Горьковского направления Московской железной дороги МЦД-4 (D4) в сторону Железнодорожной станции
МЦД-4

С открытием МЦД-4 (4 сентября 2023г.), как только началась обкатка поездов Горьковского направления Московской железной дороги, стало невозможно добираться как на работу так и с работы. Может быть сама идея открытия МЦД шикарная, но людям эта идя создала сильные проблемы и когда они решаться окончательно не известно. Поездки каждый день это испытание на прочность нервов, сил и добропорядочности пассажиров. Не понятны следующие действия: зачем нужно было убирать электропоезда со станции "Нижегородская" в сторону области (в сторону Железнодорожная и далее), которые могли бы разгрузить заполненные до предела составы поездов вечером в часы пик, где пассажиры просто едут в давке (на Нижегородской 3 платформы и 6 путей, в ожидании поездов с Курского вокзала из Апрелевки) или наоборот увеличить количество поездов из области до ст. "Нижегородская", где выход пассажиров в несколько раз больше, чем на других станциях. По сути своей движение в сторону области и в сторону Москвы МЦД-4 (D4) не разгрузило поток пассажиров, а наоборот увеличило, обещанное движение поездов с интервалом 7-10 минут "Железнодорожная - Апрелевка" не соблюдается, или компенсируется электричками дальнего следования из Петушков, Крутое, Электрогорск, Захарово и т.д. Поэтому пассажиры из г. Железнодорожного, Ольгино и Кучино до предела заполняют электрички так, что проживающие пассажиры дальше Железнодорожного не могут совершить посадку в электричку, не говоря уже о комфортности поездки. И последнее куда же все таки делались в последнее время комфортные электропоезда по Горьковскому направлению Московской железной дороги в сторону области и обратно по МЦД-4 (D4)??? Я с первых дней ноября месяца ни разу не попала в комфортную Электричку.

Обидчик: РЖД | rzd.ru
Страна: Россия

  <     >